C919 作為我國(guó)按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，其航電系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。航電系統(tǒng)在飛機(jī)飛行過程中承擔(dān)著通信、導(dǎo)航、飛行控制等核心功能，需在復(fù)雜多變的環(huán)境條件下穩(wěn)定運(yùn)行。高低溫濕熱試驗(yàn)箱模擬的環(huán)境，能夠?qū)诫娤到y(tǒng)的電子元器件、電路板等進(jìn)行嚴(yán)苛測(cè)試，確保其在不同氣候條件下的可靠性。

為更好地服務(wù) C919 項(xiàng)目，廣皓天組建了專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，與商飛集團(tuán)的科研人員緊密協(xié)作。團(tuán)隊(duì)深入了解 C919 航電系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)與測(cè)試需求，對(duì)試驗(yàn)箱進(jìn)行個(gè)性化定制。從設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、溫濕度控制邏輯，到數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)，均進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。例如，為適應(yīng)航電系統(tǒng)測(cè)試中對(duì)數(shù)據(jù)安全性與準(zhǔn)確性的嚴(yán)格要求，試驗(yàn)箱的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采用了冗余設(shè)計(jì)，確保在復(fù)雜環(huán)境下數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定可靠，且數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)長(zhǎng)可達(dá)數(shù)年，便于后續(xù)的數(shù)據(jù)分析與追溯。