廣皓天與中車株洲所共建實驗室:氙燈老化技術(shù)賦能高鐵涂層耐候性升級
點擊次數(shù):34 更新時間:2025-06-20
近日,廣皓天與中車株洲電力機車研究所有限公司(中車株洲所)宣布共建實驗室,聚焦氙燈老化技術(shù)在高鐵涂層耐候性提升方面的研究與應(yīng)用,旨在通過產(chǎn)學(xué)研深度融合,推動我國高鐵裝備防護技術(shù)實現(xiàn)新突破。該合作不僅順應(yīng)了軌道交通行業(yè)對車輛外觀及性能持久穩(wěn)定性的嚴(yán)苛需求,更為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新注入了新活力。

隨著高鐵運營里程的持續(xù)增長,列車長期暴露于復(fù)雜多變的自然環(huán)境中,涂層作為車輛防護的道屏障,其耐候性能直接關(guān)系到列車的使用壽命、外觀完整性及運營安全性。傳統(tǒng)涂層在面對紫外線、高低溫循環(huán)、濕度等惡劣條件時,易出現(xiàn)褪色、粉化、開裂等現(xiàn)象,影響車輛美觀與防護效果。中車株洲所作為軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)企業(yè),一直致力于推動行業(yè)技術(shù)進步;廣皓天則在材料老化檢測設(shè)備及技術(shù)研發(fā)方面積累了豐富經(jīng)驗,尤其在氙燈老化模擬技術(shù)上處于行業(yè)前沿。雙方共建實驗室,整合各自優(yōu)勢資源,共同開展針對高鐵涂層耐候性的專項研究。 實驗室將依托廣皓天氙燈老化試驗設(shè)備,模擬不同氣候區(qū)域的光照、溫度、濕度等環(huán)境因素,對高鐵涂層材料進行加速老化測試。通過精確控制試驗參數(shù),能夠在短時間內(nèi)獲取涂層在自然環(huán)境下數(shù)年甚至數(shù)十年的老化數(shù)據(jù)。同時,中車株洲所憑借其在材料科學(xué)、表面工程等領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀,對老化后的涂層性能進行分析評估,深入研究涂層失效機理,進而開發(fā)出更具耐候性的新型涂層材料與涂裝工藝。


據(jù)實驗室負責(zé)人介紹,氙燈老化技術(shù)能夠精確模擬太陽光譜中的紫外線、可見光及紅外線成分,其光譜分布與自然太陽光高度相似,相比其他老化測試方法,能更真實地反映涂層在實際使用環(huán)境中的老化過程。通過對涂層材料在氙燈老化環(huán)境下的性能演變進行長期監(jiān)測與分析,科研團隊已取得階段性成果,成功優(yōu)化了部分涂層配方,顯著提升了涂層的抗紫外線老化能力與耐濕熱性能。 此次合作不僅有助于提升高鐵涂層的耐候性能,降低列車全生命周期的維護成本,還將為我國軌道交通裝備的出口提供強有力的技術(shù)支撐。未來,雙方計劃進一步拓展合作領(lǐng)域,將實驗室研發(fā)成果推廣應(yīng)用到其他軌道交通車輛及相關(guān)裝備上,推動整個行業(yè)防護技術(shù)的升級。隨著該實驗室科研工作的深入開展,有望為我國高鐵技術(shù)持續(xù)保持地位提供堅實保障,助力 “中國高鐵" 這張名片在市場綻放更耀眼的光彩。